Peatones Invisibles

letras urbanas

Recuerdo una vez que iba en bici por una escuela, tuve que detener el tráfico para que pasaran los niños al otro lado de la calle. La reacción de la camioneta que se tuvo que parar atrás de mí aproximadamente unos 10 segundos fue pitarme hasta el cansancio e insultarme. Lo que más me entristece es que era una madre con su hijo y luego ¿por qué crecen sin educación?

TODOS los usuarios de la calle debemos recordar y respetar lo siguiente: PEATONES PRIMERO, así es, los peatones son la prioridad en todas las calles, en un alto, en las vueltas, ellos son la prioridad y así lo marca la Pirámide de Jerarquía de la Movilidad Urbana y por lo tanto también se estipula en el nuevo Reglamento de tránsito, movilidad y seguridad pública de la ciudad de Puebla.

Lamentablemente, por lo que he visto y vivido, muchos de los automovilistas e incluso ciclistas, los ignoran por completo, lo cual se convierte en un problema público ya que en el 2014 se registraron 415 arrollamientos en la ciudad de Puebla. Es decir, un promedio de 1.13 incidentes al día, según datos recaudados por el colectivo peatonal, A Pata.

Pobres peatones que no saben que son la prioridad y que tienen derechos como: tener la preferencia sobre todos los vehículos en cruces peatonales y esquinas, exigir espacios dignos y eficientes para trasladarse pero así como todos, también tiene obligaciones: cruzar en esquinas, o zonas marcadas, cruzar las calles sin objetos de distracción y obedecer señales de tránsito.

Para mí, el problema radica en que hay una cultura del “YO primero y me valen los demás” entre la mayoría de la población que usa el automóvil y que el gobierno no implementa infraestructura adecuada para todos los usuarios de la calle. Me pregunto ¿si el gobierno está construyendo tanta infraestructura para los carros por qué no construir infraestructura adecuada para todos los usuarios de la vía pública?, ¿Por qué no hacer las cosas bien desde un principio?

Me parece gracioso, que el gobierno cree que con poner un señalamiento de peatón en la esquina más escondida, el automovilista lo va a respetar pero al ver que esto no sucede, ponen topes (bendita sociedad y gobierno de progreso).

DANIELA ROBLEDO R.

daniela.robledoro@udlap.mx